Автотехника в Бресте - Страница 54

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Тур-эндуро мотоцикл для искателей приключений или ежедневных поездок.

Особенности товара

• Одноцилиндровый четырехтактный двигатель с водяным охлаждением с четырьмя клапанами на каждом цилиндре и двумя расположенными сверху распределительными валами, с рабочим объемом 348 куб. см.
• 6-ступенчатая коробка передач.
• Дисковые гидравлические тормоза.

Преимущества Zontes ZT350-T

• Бесключевой доступ. Система входа без ключа обеспечивает дополнительную безопасность и удобство. Мотоцикл можно разблокировать и завести находясь на расстоянии около 1.5 метров.
• Электронная система управления подачей топлива.
• ABS Bosch позволяет водителю спокойно управлять мотоциклом в любой непредвиденной ситуации. Система ABS придает уверенность при резком торможении, особенно в плохую погоду и на нестабильном дорожном покрытии.
• Аккумулятор 10 Ач. Большая емкость и хорошие характеристики при низких температурах.. Аккумулятор емкостью 10 Ач позволяет водителю уверенно подключать дополнительные аксессуары.
• Большой передний дисковый тормоз диаметром 320 мм и задний дисковый тормоз диаметром 265 мм обеспечивают мощное тормозное усилие.
• Выхлопная система из нержавеющей стали рассчитана на длительный срок службы.
• Два USB-порта для зарядки.
• Светодиодная оптика. Светодиодные фонари автомобильного класса обеспечивают превосходное освещение.
• Регулируемые рычаги тормоза и сцепления.
• Датчики давления в шинах. Система контроля давления в шинах, подключенная к TFT-дисплею, обеспечивает большую безопасность водителя, снижение расхода топлива и увеличение срока службы шин.
• Мультимедийная TFT панель.
• Регулируемые лапки тормоза и КПП. И заднюю педаль тормоза, и рычаг переключения передач можно легко отрегулировать под ноги разного размера, что улучшает контроль над мотоциклом.
• Новый эргономичный дизайн сиденья. Новая выпуклая форма удерживает водителя во время ускорения и торможения, а общая эргономика обеспечивает удержание водителя в удобном положении, снижая утомляемость водителя.

Цвет: Черный

Дополнительные характеристики:

Рассрочка / Кредит / Лизинг
Обновления:
- передний тормоз дисковый
- обновленный спортивный дизайн
- электронная LED панель приборов
- LED оптика
- обновленные поворотники
НА ВСЕ МОДЕЛИ КАТЕГОРИЯ: АМ

ЦВЕТА:
белый (с установленным ЦПГ 110см3) - 3500руб (ПРОДАН)
оранжевый (с установленным ЦПГ 110см3) - 3500руб (ПРОДАН)
черный (с установленным ЦПГ 120см3) - 3740руб (ПРОДАН)
зеленый (с установленным ЦПГ 120см3) - 3740руб

красный(с установленным ЦПГ 110см3)-3490 руб

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Удобное сиденье, зеркала заднего вида, багажник.
Новый мощный двигатель: 120 сс
Двигатель: 4-тактный
Система охлаждения: Воздушная
Максимальная мощность: 9 л.с.
Максимальная скорость: 100 км/ч
Система запуска: Электростартер, кикстартер
Система трансмиссии: 4 скорости
Передний тормоз: Дисковый
Задний тормоз: Барабанный
Габаритные размеры (ДхШхВ, мм): 1840х660х1025
Сухая масса (кг): 90
Емкость топливного бака (л): 8

Длина внутренняя/внешняя: 242/250 см

Ширина внутренняя/ внешняя: 151/158 см

Высота прицепа от земли: 60 см

Высота от пола до верха: 144 см

Высота борта: 26,1 см

Резина: R 13

Полная масса: 750 кг

Каждому покупателю бесплатное оформление документов +подарок!

Одноосный прицеп для легкового автомобиля.

Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника при строительстве своего дома, перевозке различной мото техники. Теперь привезти дрова, вывезти строительный мусор с участка или загрузить квадроцикл на покатушки не проблема.

Основные плюсы прицепа:

- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;

- Толщина металла: борт 1,5 мм/ рама 2,5 мм;

- Функция самосвала;

- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;

- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;

- Полиуретановые втулки рессор;

- Ступица и подшипник немецкой фирмы Knott;

- Передний и задний борт усилены фанерой;

- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;

- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;

- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;

- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;

- Применяемое современное оборудование по лазерному раскрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;

- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.

- Качественная польская оптика фирмы Fristom;

- Немецкие комплектующие фирмы Knott;

- 4 крепежных кольца в стандартной комплектации.

Дополнительные опции:

1) Опорное колесо с крепёжным хомутом

2) Комплект дуг и тента для прицепа 100 см от пола прицепа

- Комплект дуг и тента для прицепа 144 см от пола прицепа

3) Противоугонное устройство

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A28P1B 2800*1500ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 1800кг
Ширина, мм: 1500
Длина, мм: 2800
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Да
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Прицеп самосвальный предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других сыпучих грузов с объемной массой 0,8-1,6 т/куб.м с выгрузкой назад и на две боковые стороны.

Применение прицепа возможно во всех почвенно-климатических зонах, кроме горных. Прицеп двухосный с четырьмя шинами типа 13,0/75-16НC10 оборудован пневматическими тормозами.

Возможно использование прицепа для перевозки различных грузов с малой объемной массой (силос, сенаж, зеленая масса, хлопок и т.д.). Для этого, в соответствии с запросом потребителей, прицеп может быть оборудован дополнительными надставными бортами (2ПТС-6-1- сетчатые борта, 2ПТС-6-2- цельнометаллические борта).

Разгрузка прицепа производится при помощи одного гидроцилиндра, расположенного в центре грузовой платформы прицепа. Выбор стороны разгрузки производится путем ручного расстопаривания соответствующих фиксаторов, соединяющих грузовую платформу с рамой прицепа.

Характеристики:

Для перевозки различных сельскохозяйственных грузов по всем видам дорог и в полевых условиях

Грузоподъемность, т 6,0/5,3

Вместимость кузова, м3 4,7/13,6

Транспортная скорость, км/ч до 25

Габаритные размеры, м длина 6,1; ширина 2,4; высота 1,9/3,02

Внутренние размеры платформы, м длина 4,120; ширина 2,180

Масса, т 2,35/2,69

Ходовая система двухосная

Колея, м 1,95

Трактор, кл. т.с. 1,4

Лёгкий бензиновый культиватор с ременным приводом для рыхления почвы, прополки от сорняков и других работ в саду и огороде. Предназначен для обрабатывания средних площадей.

Преимущества

- Оптимальный вес культиватора обеспечивает максимальноый комфорт при работе. Идеально подойдёт для людей пожилого возраста.

- Надёжный ременной привод лёгок в обслуживании (сцепление натяжением ремня)

- Универсальная сцепка "Русский тип" для присоединения различного навесного оборудования.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте для удобства эксплуатации.

- Надёжный шестеренчато-цепной редуктор.

- Прочная рама.

- Малый расход топлива.

- Надежный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов.

- Ящик для инструмента в комплекте.

- Съёмная секция на валах для фрез (3+1)

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез (3+1).

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: ременной

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,6

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 85

Скорость культивации, м/мин: 5,5 м/мин (1 передача) / (2 передача) 8,5

Размерность шин: до 4.00-10

Объем масла редуктора, мл: 1 200

Количество скоростей вперед/назад: 2 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 830х405х730 мм.

Вес с упаковкой: 78 кг.

Гарантийный срок: 12 мес.

Доставка по Беларуси

Двигатель бензиновый GX450SE (шлицевой вал 25 мм) 18 л.с.
Бензиновый двигатель модели GX450SE воздушного охлаждения, OHV, мощностью 18,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицензии компании . Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр цилиндра / ход поршня: 92 × 68 мм.
Рабочий объем: 460 см3.
Коэффициент сжатия: 8.3:1.
Максимальная мощность: 18.0/13.2/ 3600 об/мин л.с./кВт.
Максимальный крутящий момент: 25 Нм / 2500 об/мин.
Моторное масло емкость: 1.2 л.
Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение.

Гарантия 24 месяца

Доставка по Беларуси

Двигатель бензиновый GX450E (вал 25 мм) 18 л.с. для мотоблока
Бензиновый двигатель модели GX450E воздушного охлаждения, OHV, мощностью 18,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицезии компании . Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателеустановлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр цилиндра / ход поршня: 92 × 68 мм.
Рабочий объем: 460 см3.
Коэффициент сжатия: 8.3:1.
Максимальная мощность: 18.0/13.2/ 3600 об/мин л.с./кВт.
Максимальный крутящий момент: 25 Нм / 2500 об/мин.
Моторное масло емкость: 1.2 л.
Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение.Гарантия 24 месяца

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Экономичный двигатель мопеда RACER RC 50 ALPHA

На мопеде Рейсер установлен экономичный бензиновый двигатель 1P39FMA. Мотор легко запускается с электростартера, но также можно использовать кик-стартер. Это позволит путешествовать по отдаленным местам и не бояться заглохнуть в самый неподходящий момент. Двигатель известен своей надежностью и оптимальными характеристиками:

- четыре такта;

- рабочий объем — 49 куб. см (110 при установке другого набора ЦПГ);

- разгон до 45 километров в час;

- мощность — 2,7 лошадиных сил;

- охлаждение воздушное;

- механическая коробка на 4 передачи;

- небольшой расход — всего 1,6 литров. При объеме бензобака в 6 литров проехать без дозаправок можно на приличное расстояние

Характеристики мопеда RACER RC 50 ALPHA:

Колесная база, мм: 1230
Максимальная нагрузка, кг.: 150
Максимальная скорость: 45 км/ч
Объем двигателя, см³: 48 (при установке ЦПГ 110)
Число цилиндров: 1
Мощность двигателя, л.с.: 2.7
Объем топливного бака, л.: 6
Система охлаждения: Воздушная
Цвет: Белый
Коробка передач: Механическая (4 передачи)
Тип сцепления: Многодисковое в масляной ванне
Диск колеса: Литой
Размер колеса: 2,50-17 / 2,75-17
Передний тормоз: Барабанный
Задний тормоз: Барабанный
Гарантия: 1 год
Вес: 75 кг
Ширина: 770 мм
Длина: 1920 мм
Высота: 1080 мм

Доставка по всей Беларуси

Бензиновый двигатель модели GX420S воздушного охлаждения со шлицевым валом D25мм, OHV, мощностью 16,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на мотоблоки. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Особенности данной модели:

• Диаметр цилиндра / ход поршня, (мм): 90 × 66;
• Рабочий объем, (см.куб): 420;
• Коэффициент сжатия: 8.3:1;
• Максимальная мощность, (л.с./кВт):16.0/11.76/ 3600об/мин;
• Максимальный крутящий момент, (Нм):25/2500 об/мин;
• Моторное масло емкость, (л): 1.1;
• Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение.
  Гарантия 24 месяца

Рассрочка, кредит, лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Это лучшее предложение на рынке прицепов по соотношению цены, качества и функциональности. Зачем покупать дороже, если этот прицеп удовлетворит все Ваши потребности и сохранит бюджет для других покупок.

• Данный прицеп влюбил в себя большинство покупателей из-за своих оптимальных размеров кузова 2м. в длину и 1,3м. в ширину.
• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, подпятники расположенные на задней части прицепа не дают возможности повредить светотехнику, а откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
• С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
• Универсальный помощник в хозяйстве, удобен в перевозка мебели, труб, гипсокартона (стандартные листы входят по ширине), сыпучих материалов, перевозка сельхозпродукции и других грузов.
• Функция самосвала даёт возможность, не отстёгивая его от машины закатывать технику.
• Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
• А с помощью удлинитель дышла (опция) можно позволить себе грузы до 4,5м., что дает этому прицепу универсальные характеристики.
• Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-05

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 2013-05

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Грузоподъемность прицепа по паспорту - 609,24, кг
• Снаряженная масса - 140,56, кг
• Погрузочная высота - 550, мм
• Подвеска - рессорная
• Кол-во листов рессоры - 3, шт
• Кол-во осей - 1, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Габаритные размеры - 3050х1770х1070, мм
• Высота борта - 500, мм
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Функция самосвала - есть
• Внутренние габариты кузова - 2000х1270, мм
• Тип ТСУ - шар ø50
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2

Лизинг, кредит до 60 мес!
Рассрочка на 18 мес без первого взноса.
- Досрочное погашение
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв.

Новинка 2024 года!
Мощность 250 (500) Вт
Запас хода до 60 км
Грузоподъёмность до 150 кг
Максимальная скорость до 45 км/ч
Двухместный

Улучшенная модель электроскутера AVM Delta. Практичный и стильный электроскутер, предназначенный для передвижения и прогулок по городу, поездок на работу или по магазинам.

Чтобы подчеркнуть свое настроение и индивидуальность на выбор доступны 3 цвета: черный, синий, красный.

Особенности AVM DELTA Pro
Электрический скутер – двухместный, подойдет для комфортной перевозки пассажира на мягком заднем сиденье. Есть платформа для ног пассажира.

Отличается от своего предшественника быстросъемным аккумулятором емкостью 12A/h, что позволит зарядить скутер, не занося его домой, достаточно просто снять аккумулятор.

Дисплей теперь жидкокристаллический, цветной, большого разрешения. На нем можно отслеживать скорость вашего передвижения, уровень заряда аккумулятора и общий пробег.

Приставка Pro также обусловлена более премиальной конструкцией и материалами: уменьшили количество пластиковых элементов, заменили их на металлические, рама усиленная. Посторонних звуков и скрипов стало меньше, тактильно модель ощущается приятнее.

Сердцем электроскутера является мощный мотор бесщеточного типа, что позволяет мгновенно ускоряться, поддерживая высокую динамическую стабильность. Благодаря данному типу двигателя он также издает меньше шума при работе.

Комфортное сиденье обито мягкой кожей, имеет регулировку под каждого водителя.

В данном электроскутере есть передний и задний амортизаторы, что поможет сгладить все неровности дороги и смягчить нагрузку на суставы, кроме того, большая площадка для ног (дека) позволяет удобно разместить ноги.

Колеса 14 радиуса позволяют обеспечить плавный ход.
Спереди расположена корзина, в которую можно положить личные вещи, покупки.

Информативные поворотники со звуковым сигналом.
Прочная рама рассчитана на максимальную нагрузку до 150 кг.

Наличие педалей как резервного источника питания, позволит вам в любой ситуации не остаться в ожидании помощи.

Передвигаться на скутере можно в трех режимах: 1) Режим велосипеда - водитель крутит педали, скутер едет; 2) Режим мопеда - на ручке газа водитель увеличивает мощность, скутер едет без использования педалей; 3) Режим ассистента - совмещаете работу педалями и ручкой газа.

Бонусом идет сигнализация.

Электроскутер выгодно отличается от электровелосипеда для немолодого покупателя. Причина тому - посадка. При управлении электровелосипедом, ноги водителя всегда находятся не в одинаковом положении, педали периодически надо крутить, Комплектующие велосипеда более дешевые, каждый стык дороги или проезд на пересеченную местность сопровождается ударами в колени, от чего через несколько дней они начинают болеть.

Преимущества товара
Быстросъемный аккумулятор ёмкостью 12 A/h;
Бесщеточный мотор: быстрое и плавное ускорение, а также стабильная работа под длительной нагрузкой;
Передние и задние поворотники с звуковым сигналом;
Яркое освещение: большая светодиодная фара, поворотники, габариты;
Премиальное качество и материалы;
Широкая площадка для ног (дека) позволяет не уставать при дальних поездках и легко держать равновесие, обеспечивая полный контроль электроскутера;
Двухместный со спинкой для пассажира и платформой для ног;
Информативный жк-дисплей, отображающий скорость, уровень заряда АКБ, общий пробег, передачу;
Бонус-опция - сигнализация;
Мощный. Гравировка на мотор колесе 250Вт, что позволит ездить без прав. Мощность в пике - 500Вт;
В комплекте идут зеркала заднего вида, корзинка;
Наличие педалей как резервного источника питания. 3 режима езды;
Противоугонная система с возможностью блокировки заднего колеса

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп это одновременно и прицеп, и рефрижератор. По сути, это самый быстрый и надежный способ доставки скоропортящихся товаров в целости и сохранности на продуктовый склад или в магазин.
В таком прицепе установлена холодильная установка, прицеп имеет теплоизолированные стены, пол и крышу. Таким образом, в кузове поддерживается необходимая для хранения груза температура.
Иногда при транспортировке необходимо поддерживать комнатную или прохладную температуру: в такой ситуации изотермические прицепы незаменимы, ведь они позволяют создавать различные температурные режимы.

Из дополнительного оборудования к изотермическому прицепу A40U2B возможно приобрести:

• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R16;
• колесо запасное для прицепа R16;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;

В комплектацию изотермического прицепа A40U2B входит:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• стойка опорная AvtoS D1-02-C, 2 шт.

НУЖНО ПОМНИТЬ, ЧТО ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ИЗОТРЕМИЧЕСКОГО ПРИЦЕПА НУЖНО СОБЛЮДАТЬ НЕКОТОРЫЕ ПРАВИЛА:

- Перед непосредственной загрузкой товаров, прицеп необходимо охладить до необходимой температуры. При этом нужно учитывать, что во время самой загрузки температура может слегка измениться.
- После того как перевозка груза будет закончена, обязательно нужно тщательно отмыть кузов ото льда и химических реагентов.
- Большое внимание нужно уделять внутренней обшивке кузова: при ее повреждении, уровень теплоизоляции может заметно снизится.

• Хорошая теплоизоляция прицепов делает возможным длительное поддержание не просто мороза, а именно того температурного режима, который необходим для хранения определенных видов продуктов.
• Изотермические прицепы работают по принципу термоса. Изотермический прицеп в отличие от рефрижераторного не оснащается холодильной установкой и имеет высокий коэффициент герметичности и термоизоляции.
• При изготовлении изотермических прицепов используют несущие сэндвич панели, покрытые армированным стеклопластиком или стальным листом. В кузове прицепа благодаря многослойной конструкции с прослойкой из пенополиуретана или пенопласта сэндвич панели выполняют функцию термического барьера. Изотермические прицепы обычно снабжаются лишь задней двухстворчатой распашной дверью.
• Сейчас распространены одно-, двуx- и трехосные изотермические прицепы, тягачом для которых может быть грузовой автомобиль.
• Основа фургона-прицепа изотермического – теплоизоляция на основе пенопласта (толщиной от 25 до 100 мм), пенополиуретана (толщиной от 60 мм), пенополистирола и других новейших утеплителей.
• В качестве материала для изотермических фургонов применяются пластик, ламинированная фанера, алюминий, оцинкованный металл, сталь. Обязательна внутренняя обшивка термокузовов, которая, как правило, выполняется из оцинкованного профиля.
• Новым и прогрессивным направлением в изготовлении фургонов-прицепов изотермических является использование монолитных сэндвич-панелей (бескаркасная технология), которые имеют хорошие термоизоляционные свойства и значительно облегчают конструкцию прицепа.

Характеристики изотермического прицепа AVTOS A40U2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3000, кг
Погрузочная высота: 650, мм
Рессоры: Торсион
Внутринние размеры:
Длина, мм: 2500
Ширина, мм: 1500
Высота, мм: 1500
Объем камеры, м³: 6.25
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола:
Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Сэндвич панель, мм: 50
Наполнитель: Пенополиизоцианурат PIR
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 270, мм
Размер колеса для оси: R14
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: ГАЗ 3302, 2 листа
Снаряженная масса: 638, кг
Кол-во осей: 2, шт
Петли крепления груза: есть
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Соединение рамы: Болтовое

Погрузчик КУН (TURS)-400-0 предназначен для погрузки различных грузов (сена, соломы, навоза, минеральных удобрений, песка и т.п.) в транспортные средства, смесительные установки и машины для внесения удобрений, для механизации внутрискладских работ с затаренными и незатаренными минеральными удобрениями, а также для выполнения легких планировочных работ.

ХАРАКТЕРИСТИКИ погрузчика:
Грузоподъемность: 400 кг
Высота подъёма (до оси вращения): 2,8 м
Толщина стрелы: 4 мм

ХАРАКТЕРИСТИКИ ковша:
Масса: 100 кг
Объём: 0,3 м
Ширина захвата: 1,5 м

Прицеп полностью оцинкованный. Производство Польша. Размер кузова 3,5*1,5 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Усиленная 6 листовая рессора, ось KNOTT (Германия), сцепная головка KNOTT (Германия) 1400 кг, колеса R14C. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин,Барановичи Брестской обл.Могилев,Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Мотоцикл Racer Enduro RC300-GY8A — эта новинка оснащается двигателем, получившим масляное охлаждение, благодаря которому его мощность достигла отметки в 19,7 л.с. Безотказную подачу топлива и оптимальное качество топливно – воздушной смеси обеспечивает карбюратор тайваньского производства. Предусмотрен запуск двигателя кик-стартером и электростартером.
На байк устанавливается китайский двигатель фирмы Zongshen, с которым мотоциклу доступна «максималка» в 145 км/час. Для улучшения проходимости, производитель отказался от автоматического переключения передач и установил на байк механическую пятиступенчатую трансмиссию. Усилие двигателя передается на заднее колесо защищенной стальной цепью. Многодисковое сцепление установлено в масляную ванну.

Характеристики:

Тип двигателя RACER, 4-х тактный, 2-х клапанный с балансировочным валом
Объем двигателя, см3 270,0
Мощность двигателя, л.с. 19,7 (7500 об/мин)
Габаритные размеры, мм 2150х815х1390
Колесная база, мм 1450
Максимальная скорость, км/ч 120
Система охлаждения Масляное охлаждение
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Карбюратор NIBBI RACING 34
Система запуска Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 7
Расход топлива, л/100 км 3,4
Размер колеса 90/100-21 / 110/100-18
Колеса (материал) Спицованные (сталь)
Шины Nylon (Тайвань)
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Подвеска передняя Телескопическая 52х920 мм
Аккумулятор 12V, 7Аh
Максимальная нагрузка, кг 130
Вес, кг 110
Приборная панель Электронная
Подвеска задняя Гидравлический моноамортизатор 480 мм с регулировкой отбоя и жесткости, пневмобаллон
Примечание ПТС

Ниже цен уже не будет! Сезонная распродажа!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Все 3 цвета в наличии. Тест-драйв в Минске!

Основные характеристики:

Тип: электроскутер
Назначение: взрослый/подростковый
Максимальная нагрузка: 150 кг (+15кг в корзину)
Максимальная скорость движения: 40 км/ч
Мощность мотора: 500 Вт (бесщёточный)
Запас хода: 55 км
Ёмкость аккумулятора: 20 А·ч
Напряжение аккумулятора 48 В
Максимальное время зарядки: 6 ч
Цвет: черный
Количество колес: двухколесный
Надувные колеса: переднее и заднее
Сиденье: несъемное
Передний тормоз: барабанный
Задний тормоз: барабанный
Освещение: передняя фара
Влагозащита: IP46
Экран: индикация скорости, индикация заряда аккумулятора
Высота руля: 90 см
Длина: 150 см
Ширина: 50 см
Вес: 54 кг

КОМПЛЕКТАЦИЯ:
+ подножка
+ корзина
+ сиденье

ГОТОВЬ САНИ ЛЕТОМ, А КОСИЛКУ - ЗИМОЙ!

Навесное оборудование для мотоблоков способно значительно облегчить жизнь владельцу приусадебного участка, а также упростить выполнение самых разнообразных операций. Для скашивания травы или создания аккуратного и ровного газона, к примеру, достаточно купить косилку, которая легко справится с этими задачами.

В процессе покупки вам предстоит сделать выбор между пальцевыми или дисковыми устройствами. Наш интернет-магазин рекомендует купить роторную косилку к мотоблоку, которая обладает целым рядом преимуществ перед сегментным оборудованием.

В основном роторные устройства обладают целым рядом преимуществ перед пальцевыми:

• более доступная стоимость, возможность приобрести навесное оборудование с небольшими затратами;
• высокая производительность;
• простота в обслуживании;
• ремонтопригодность оборудования;
• функциональность - устройство не просто скашивает траву, но и аккуратно укладывает ее в валки.

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!!!
Очень выгодные условия!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

СРКВ-17 с объемом бункера 17 м3 и двумя вертикальными шнеками разработан специально для животноводческих предприятий с большим поголовьем.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,0

Емкость бункера, м³ 13

Количество/тип шнеков 2/вертикальные

Масса конструкционная, кг, не более 6010

Привод рабочего органа от ВОМ трактора

Габаритные размеры, мм, не более: длина 6990, ширина 2360, высота (на колесной спарке) 2830 (2800)

Размер колеи, мм 1500±5

Размер по боковым поверхностям колес, мм 2000

Сторона разгрузки правая и/или левая

Высота разгрузки выгрузным лотком, мм, не более 850

Рабочая скорость при раздаче, км/ч, не более 5,0

Транспортная скорость, км/ч, не более: - с грузом 8,0, - без груза 12,0

Дорожный просвет, мм, не менее 300

Тяговый класс трактора/мощность, кВт, не менее 2,0 / 100,0

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!

Очень качественная сварка, варит не китаец, а автомат!
+ 6 ступеней
+ балансировочный вал
+ встроенная магнитолла (просто пушка)
+ карбюратор PZ30
+++ изготовлен на заводе SENKE

Мотоцикл Regulmoto Raptor 250 – популярная модель стрит-байка, завоевавшая признание множества поклонников двухколесной мототехники в различных странах мира. Данный мотоцикл вы можете купить в нашем мотосалоне или интернет-магазине с доставкой до терминала транспортной компании в вашем регионе.

Regulmoto Raptor производится силами одного из крупнейших игроков китайской мотоиндустрии Senke. Специалисты компании основательно поработали как над современным дизайном мотоцикла, так и над его техническим оснащением. В раме байка стоит проверенный временем очень надежный и неприхотливый 4-тактный двигатель с воздушным охлаждением рабочим объемом в 250 см3. Наличие балансирного вала позволяет снизить до минимальных значений уровень вибраций при работе мотора, который в паре с дроссельным карбюратором способен демонстрировать до 19 «лошадей» максимальной мощности. Мотор можно запускать как при помощи кнопки электростартера, так и кик-стартером.

Комфорт эксплуатации Regulmoto Raptor на асфальтированных дорогах и грунтовых проселках обеспечивает система амортизации мотоцикла, которую представляют моноамортизатор сзади и телескопическая вилка спереди. За безопасное использование отвечают дисковый тормоз в переднем колесе и барабанный тормоз в ступице заднего колеса. Этот современны и надежный мотоцикл станет отличным выбором транспортного средства для решения повседневных задач как в городе, так и за его пределами.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Дорожный
Объем двигателя, куб.см.: 223
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 16.5 (19 на пике)
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковые
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: Моноамортизатор
Переднее колесо: 100/80/17
Заднее колесо: 130/70/17
Расход топлива, л.: 3,7
Максимальная скорость, км/ч.: 120
Вес кг.: 118
Максимальная нагрузка, кг.: 160
Колесная база, мм.: 1380
Высота по седлу, мм.: 810
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1960x850x1100
Высота по седлу: 81см

Лизинг, кредит, рассрочка до 60 месяцев!
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Новый. Гарантия. Доставка по всей Беларуси на дом. Бесплатный тест-драйв

Мощность 21 л.с.
Объём 250 см³
6 передач
Электростартер + кик-стартер

Дорожный мотоцикл с балансирным валом и 6-ступенчатой коробкой передач.
По своей геометрии мотоцикл подойдет людям высокого роста (подножки водителя расположены низко).

Особенности товара
* Двигатель объемом 250 см3 с балансирным валом, верхним распредвалом, масляным охлаждением.
* Шестиступенчатая коробка передач.
* Диодная оптика (дополнительные фары на дугах безопасности)
* Раздвоенный глушитель.
* Кик-стартер и электростартер.
* Задний багажник.
* Подножки для пассажира.

Характеристики товара
Ключевые характеристики
Рабочий объем, см³ 250
Стартер Кикстартер, С электростартером
Охлаждение Масляное
Объём топливного бака, л 17
Класс мотоцикла Стрит
Бренд ИжТехМаш

Как собираетесь использовать Езда по городу, Повседневная эксплуатация
Наличие ПТС Да
Размеры
Рост по седлу, см 80

Характеристики двигателя
Мощность, л.с. 21
Топливная система Карбюратор PZ30
Балансировочный вал Да
Маркировка мотора 172FMM

Характеристики колес
Размер колес 17/17
Характеристики тормозов
Тормозная система (перед / зад) Диск/Диск

Трансмиссия
Коробка передач 6 МКПП

Характеристики подвески
Передняя подвеска Вилка перевернутого типа
Задняя подвеска Моноамортизатор

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Доставка по всей Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с доставкой на дом.

Машина погрузочно-уборочная состоит из трактора "БЕЛАРУС-320.4/422.1/622" и закреплённых на нём погрузочного и щеточного оборудования. МПУ-320.4/422.1/622 предназначены для выполнения уборочных и погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категории, работ по планировке площадок, засыпки ям и траншей.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями коммунальной техники можете на нашем официальном сайте

Машина погрузочная состоит из базового трактора «БЕЛАРУС-320.4/422.1/622» и закреплённого на нём погрузочного оборудования. Машина погрузочная МП--320.4/422.1/622 предназначена для выполнения погрузочно-разгрузочных работ и работ по перевозке сыпучих грузов на небольшие расстояния, работ по планировке площадок, засыпке траншей насыпным грунтом, работ по очистке дорог, тротуаров и площадей от мусора и свежевыпавшего снега.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями коммунальной техники можете на нашем официальном сайте

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2.8м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 4,3м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A28P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A28P2B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 278, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 2800х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 3,3*1,5 м. Установлены 2 оси Knott(Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин . Барановичи Брестской обл. Могилев ,Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Продаю ЗИЛ-131, 1986г.в., дизель Д-245, 4,75л, автодом, в идеальном состоянии. С консервации. Ржавчины нет вообще. Работает все: полностью перебранный, отрегулированный Д-245, работает как часики, расход топлива 18л/100км, по трассе едет 80 км/ч без напряга, пневматика без нареканий, подкачка работает отлично, рама, подвеска, карданы, бензобаки в идеальном состоянии, два новых аккумулятора 100 ампер, резина вся новая, плюс нормальная запаска, лебедка работает идеально, трос 70м, в кабине полный порядок – зеркала заднего вида, потолок, полы, сиденья как новые, работают все приборы, датчики и освещение, сам кунг тоже в идеальном состоянии – крыша кунга снаружи покрыта рубероидом, внутри, стены, окна, полы все как новые, работает освещение и встроенный дизельный отопитель, спальный отсек оборудован столиком, тремя полноценными спальными местами (одно из них откидное, второй ярус), с двумя вместительными рундуками, дополнительным шкафчиком и антресолью (все дверки на магнитах, на ходу ничего не открывается), во входном отсеке, с одной стороны тумба с газовой плитой и 10 литровым газовым баллоном с понижающим редуктором, с другой стороны тумба с умывальником, вода подается из 80л емкости насосом на 12В, и рядом полноценная печка, со съемным дымоходом, которая прекрасно теплоизолирована - стены кунга обшиты 8мм листами асбеста и листами алюминия, в печь по бокам засыпан щебень, тепло, после протопки, держится 12ч. Снаружи кунга (запираются дверками), есть два вместительных рундука: один 80х70х70см, второй 120х70х70см. Для труднопроходимых мест, для командировок при сопровождении другой техники, для охоты, рыбалки и просто отдыха на природе – это идеальная техника.

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Прицеп AvtoSA15M1B - универсальный грузовой прицеп общего назначения.
Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 1,5м. в длину и 1,3м. в ширину.
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,0 м. (1м. сзади и 0,5м. спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Полностью разборный прицеп. Металлоконструкции прицепа и дополнительного оборудования оцинкованы методом горячего оцинкования.

Дышло V-образное с регулировкой сцепной головки по высоте в четырех уровнях (дополнительная опция). Конструкция дышла позволяет установить, без его разборки, дополнительное оборудование: удлинитель дышла, кронштейн запасного колеса, кронштейн лебедки и лодочного упора, опорное колесо или стойку и др.

Подвеска (в базовой комплектации) одноосная рессорная (4- листовая рессора AL-KO), телескопическими амортизаторами 2- стороннего действия, колеса R13.

Кузов - «функция самосвал». Настил платформы выполнен из влагостойкой ламинированной фанеры 9мм. Внутри платформы предусмотрены петли для крепления груза. Борта быстроcъемные (фиксируются шплинтами), надстраиваемые. Передний и задний борта откидные (на петлях), надстраиваемые. Конструкция надстраиваемых бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличить высоту борта кузова с 300 мм до: 600 мм (плюс 1 к-т); 900 мм (плюс 2 к-та); 1200 мм (плюс 3 к-та).

К прицепу AvtoS A15M1B предлагается широкий перечень дополнительного оборудования и аксессуаров, что облегчает погрузку, транспортировку и выгрузку спецтехники.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A15M1B

ПРИЦЕП-ТРАНСФОРМЕР

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

ГОРЯЧАЯ ОЦИНКОВКА ВСЕГО ПРИЦЕПА

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

УСИЛЕННЫЙ КАРКАС

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A15M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

ЦЕЛЬНАЯ БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА 9ММ НА ПОЛУ, ПЕРДНЕМ И ЗАДНЕМ БОРТУ

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A15M1B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 950, кг
Грузоподъемность прицепа: 600, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Функция самосвала: есть, 2 замка
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 150, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
Внутренние габариты кузова: 1500х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Самосвальный: Да
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка. Кредит. Лизинг.

Тент и дуги в комплекте!
Полностью оцинкованный кузов, борта и дышло.
Передний и задний борт обшит фанерой!
2 самосвальных замка!

Легковой прицеп Титан 3015-03 - коррозионностойкое приспособление грузоподъемностью 500 кг. Благодаря системе рессор и амортизаторов оно плавно двигается по любой неровной поверхности. Для сцепления с транспортным средством используется буксировочный крюк.

Конструктивные достоинства прицепа Титан 3015-03:

• Для облегчения погрузочно-загрузочных работ предусмотрена возможность наклона платформы.
• При необходимости борт откидывается, существенно расширяя рабочую область для размещения груза.
• Изделие имеет покрытие, обработанное методом горячего цинкования.
• Предусмотрено крепление для установки тента, приобретаемого дополнительно.
• Колеса защищены ударопрочным пластиковыми крыльями.

ПРЕИМУЩЕСТВА ПРИЦЕПА ТИТАН 3015-03

• Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта);
• Преимущество пластиковых крыльев перед металлическими очевидны (не подвержены коррозии, выдерживают случайные удары, не теряя своих свойств);
• V-образное дышло дает дополнительную жесткость при движении;
• Цельносварная рама сконструирована так, что при небольшом весе выдерживает высокие динамические нагрузки;
• Борта обработаны методом горячего оцинкования, что надолго сохранит их от коррозии, при желании их можно обшить ламенированной фанерой;
• Подвеска рессорно-амортизаторная выдерживает значительные динамические нагрузки, простая в обслуживании и ремонте (ступицы ВАЗ-2108 или Нива, амортизаторы ВАЗ-2101, рессоры российского производства);
• На дно прицепа положена влагостойкая ламинированная фанера;
• Гарантия от завода 12 месяцев.

ОСОБЕННОСТИ ПРИЦЕПА ТИТАН 3015-03

• Рама изготовлена из профильной трубы 40х40 мм. дышло – 50х50 мм, ось – труба, диаметром 48 мм, с 3-х мм стенкой.
• Ступица используется (Ваз 2108, с разболтовкой 4х98).
• Рессоры – трех листовые, дополнительно в подвеске прицепа используются амортизаторы (от Ваз 2101), за счет чего у прицепа достойная грузоподъемность и устойчивость на дороге.
• Оба борта в прицепе откидные – можно разместить груз с большей длиной, чем размер прицепа.
• Дышло V-образной формы снимается – рационально используйте место во время долгосрочного хранения прицепа.
• Тент ПВХ – непромокаемая защита для содержимого прицепа.

Технические характеристики прицепа, которые обеспечивают его долгосрочную службу

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА И РОВНЫЙ ПЛАВНЫЙ ХОД

Рессорная подвеска с резиновыми подрессорниками, обеспечивает плавность хода, как в груженом, так и в порожнем состоянии. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. В проушинах рессор используются резиновые рессорные втулки. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Как правило, снабжается гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

V-ОБРАЗНОЕ ДЫШЛО

Дышло V-образного типа отличается регулировкой сцепной головки по высоте, переменным сечением и поперечной планкой для закрепления запаски. Дышло гарантирует маневренность и курсовую устойчивость при движении на дороге. Часто перекошенность и неустойчивый ход прицепа объясняется смещением центра тяжести. При этом груз перемещается по прицепу, создавая неравномерную нагрузку на оси. Очевидно, что это может стать причиной поломок и раннего износа техники. Вместе с «Титаном» вы избежите эту проблему: прицеп оборудован регулируемым замком со сцепкой. Замок можно регулировать по высоте, что особенно удобно, поскольку фаркоп в разных моделях машин находится на разной высоте. Вместе с универсальным замком вы избавитесь от перекосов и предупредите неравномерную нагрузку на прицеп.

БАКЕЛИЗИРОВАННАЯ ФАНЕРА ДЛЯ ПРОЧНОСТИ ДНА

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.

Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.

Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

При этом плотность бакелизированной фанеры составляет 1200 кг/м3.

Характеристики

• Полная грузоподъемность по паспорту - 750, кг
• Испытанная грузоподъемность - 950, кг
• Габаритные размеры - 4310х2070х900, мм
• Грузоподъемность прицепа - 551,5, кг
• Погрузочная высота - 570, мм
• Кол-во листов рессоры - 4, шт
• Нагрузка на одну ось - 750, кг
• Дорожный просвет - 510, мм
• Размер колеса для оси ВАЗ - R13, дюйм
• Нагрузка на сцепное устройство - 100, кг
• Тип ТСУ - шар ø50,
• Лампа фонарей - накаливания
• Тормоз - без тормозной системы
• Штекер - 7, pin
• Защитное покрытие - горячее цинкование
• Функция самосвала - есть
• Подвеска - рессорная
• Снаряженная масса - 198,5, кг
• Кол-во осей - 1, шт
• Высота борта - 300, мм
• Петли крепления груза - отсутствуют
• Каркас тента защитное покрытие - краска
• Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ - 600-630, г/м2
• Внутренние габариты кузова - 3000х1500, мм

Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 3,0*1,5 м. Установлены 2 оси Knott(Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин . Барановичи Брестской обл. Могилев , Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Доставка по всей Беларуси!

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Незаменимое подспорье для владельцев средних садовых участков и малых фермерских хозяйств. На "отлично" справится с рыхлением твёрдых почв, в том числе, целинных. Подойдёт для боронирования, вспашки, посадки и сбора картофеля.

Преимущества

- 2 года гарантии

- Поворотная рукоятка с регулировкой как по высоте, так и по сторонам на 360 град. для удобства эксплуатации.

- 3-х скоростная коробка передач (2 вперёд, 1 назад).

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов.

- Прочный чугунный шестеренчатый редуктор.

- Алюминиевый корпус коробки передач придаёт лёгкость и прочность культиватору.

- "Обратное" сцепление повышает удобство использования

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Стойка руля

3. Ручка крепления стойки руля

4. Руль

5. Набор инструмента

6. Набор крепежных изделий

7. Щитки защитные (2 шт)

8. Соединительная планка щитков задняя.

9. Заглубитель (сошник).

10. Ножи для фрез.

11. Валы для фрез.

12. Ступицы колёсные

13. Кронштейн сошника.

13. Набор инструмента

14. Набора крепежных изделий.

15. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: прямой

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,2

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 81

Скорость культивации, м/мин: 8,5

Размерность шин: до 6.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 100

Количество скоростей вперед/назад: 2 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 3

Габариты упаковки: 680х400х630 мм.

Вес с упаковкой: 59.1 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Прицеп полностью оцинкованный. На РЕЙССОРАХ. Производство Польша. Размер кузова 2,5*1,3 м. в комплекте опорное колесо, каркас и тент. Общая масса 750 кг. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Доступны в разных расцветках.

Питбайк Racer TRV125E - впечатляющая машина, разработанная с вниманием к деталям и оснащенная функциями, которые делают ее отличным выбором для любого гонщика. Он обладает отличным соотношением мощности к весу благодаря 125-кубовому двигателю, что делает его способным выступать как на трассе, так и вне ее.

Характеристики:
Код товара 212361
Тип мотоцикла питбайк
Модель TRX125E
Модельный год 2022
Наличие ПТС / ПСМ без ПТС
Новый / С пробегом Новый
Мощность (л.с.) 10
Рабочий объем (см³) 125
Емкость топливного бака, л 4.5
Карбюратор KF19
Модель двигателя YX 125
Максимальная скорость 85 км/ч
Расход топлива 2.3л / 100км
Система охлаждения воздушная
Тип стартера электростартер / кикстартер
Тип двигателя бензиновый, 4-х тактный
Подвеска передняя телескопическая
Подвеска задняя гидравлический моноамортизатор с регулировкой жесткости
Тип трансмиссии механическая
Число передач 4
Механизм переключения передач N-1-2-3-4
Диаметр колес 17/14
Цепь CH 428
Тормозная система
Тип тормозов дисковые
Габаритные размеры, мм 1830х760х1100
Вес (кг) 71
Освещение есть
Максимальная нагрузка (кг) 90
Высота по седлу, мм 840
Колесная база, мм 1240
Руль стальной

РАССРОЧКА / КРЕДИТ / ЛИЗИНГ

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 3м в длину и 1.5м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 5м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Из дополнительного оборудования к прицепу A40P2B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 3 варианта (400 мм, 800 мм, 1200 мм Прямой)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A40P2B

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: До 3500, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 290, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: холодное цинкование
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 418, кг
Кол-во осей: 2, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм, 1200мм (прямой, аэро)
Внутренние габариты кузова: 4000х1500, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Функция самосвала: Нет (Опция)
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Кредит / Лизинг
Цена с утилизационным сбором.
Все документы, включая ЭПТС.
Доставка по Беларуси бесплатная.

Максимальное тяговое усилие, кН: 4,0
Колесная формула: 4x2

Габаритные размеры, мм, не более :
- длина (без механизма навески) 2420
- ширина 1200
- высота (по обрезу выхл. трубы) 1850
- высота с наклоненной вперед на 90 градусов выхлопной трубой: 1480
Ширина колеи передних и задних колес минимальная, мм: 1000
Агротехнический просвет, мм: 320
Масса трактора конструкционная, кг: 900
Грузоподъемность задней оси, кг: 1200
Грузоподъемность передней оси, кг: 600

Двигатель:
Марка, модель: LAIDONG, КМ-385 ВТ
тип: Дизельный, 4-х тактный
число и расположение цилиндров: 3, рядное
охлаждение: жидкостное
мощность номинальная, кВт (л.с.): 17,6 (24,0)
крутящий момент, Нм: 82,3
частота вращения, об/мин: 2350
пуск двигателя: электростартерный

Трансмиссия:
Тип: механическая, ступенчатая
количество передач вперед/назад: минимальное 6/2
ведущие колеса: задние
Вал отбора мощности:
тип: зависимый
расположение: заднее
частота вращения, об/мин: 540
Навесная система
Расположение и тип: Задняя, 3-хточечная, универсальная
Управление: гидравлическое
Грузоподъемность на концах рычагов, кг: 300

Управление движением
Управляемые колеса: передние
Тип рулевого управления: гидрообъемное
Рабочий тормоз: С ножным управлением, с приводом на задние колеса
Стояночный тормоз: С использованием тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование
Тип и напряжение бортовой сети: Однопроводная с «-« на корпусе, постоянное 12В
Источники электроэнергии: Генератор двигателя, аккумуляторная батарея 62 или 75 АЧ